KAW, Warszawa 1974, wydanie I, seria: Niezwykłe sprawy zwykłego świata, oprawa miękka, stan db (na karcie tytułowej exlibris poprzedniego właściciela), ISBN brak
[A/M] – KAW, Warszawa 1975, wydanie I, seria: Miniatury Lotnicze, oprawa miękka, stan db, ISBN brak
cena 5,00 pln
8 września dowódcy obu armii radzieckich zameldowali w dowództwie frontu gotowość do działań, a w niedzielę, 10, rozpoczęto uderzenie. Doskonale umocniony niemiecki front, obsadzony przez wyborowe oddziały, których trzonem był 4 korpus SS, zachwiał się. 11 września uderzyły na nieprzyjaciela dwie dywizje szturmowe i cztery dywizje myśliwskie 16 armii lotniczej. W nocy atakować miała 9 dywizja nocnych bombowców. Wezwano także do działania polski pułk „Kraków”, wyznaczając mu odcinek stanowisk 19 niemieckiej dywizji pancernej, skoncentrowanej na Nowym Bródnie.
[A/M] – Wydawnictwo MON, Warszawa 1985, wydanie VIII, oprawa miękka, stan db, ISBN 83-11-07177-2
cena 8,00 pln
1 września 1939 roku przeciwko 3500 samolotom Luftwaffe stanęło do walki 150 polskich pilotów. Jednym z nich był podporucznik pil. Stanisław Skalski, oficer 4 toruńskiego pułku lotniczego. W powietrznych starciach zestrzelił 6 nieprzyjacielskich płatowców, zaś 3 uszkodził. W późniejszych latach, walcząc w polskim lotnictwie na Zachodzie, odniósł największą liczbę zwycięstw spośród polskich pilotów myśliwskich. Generał Skalski jest kawalerem złotego i srebrnego Krzyża Virtuti Militari, czterokrotnie otrzymał Krzyż Walecznych oraz trzykrotnie Brytyjski Krzyż Lotniczy, jako jedyny cudzoziemiec. Książka ta jest zapisem jego wspomnień z czasów II wojny światowej.
[A] – Z angielskiego przełożyli Małgorzata i Andrzej Grabowscy / Przedmowa Norman Davies
Andrzej Findeisen /A.M.F. Plus Group Wydawnictwo Albatros Andrzej Kuryłowicz, Warszawa 2005, wydanie Ii w tej edycji, oprawa miękka, stan bdb (nowa), ISBN 83-921401-6-8
cena 25,00 pln
To pasjonująca, błyskotliwie opowiedziana historia polskich pilotów myśliwskich, którzy przyczynili się do uratowania Anglii w czasie bitwy powietrznej w 1940 roku, oraz zdumiewającej zdrady, jakiej dopuściły się Stany zjednoczone i Wielka Brytania pod koniec drugiej wojny światowej. Skupiając się na osobach pięciu pilotów słynnego Dywizjonu 303 Kościuszkowskiego, autorzy ukazali, jak ci młodzi Polacy, całym sercem pragnący wyzwolić swoją ojczyznę, weszli do grona najbardziej bohaterskich i skutecznych pilotów myśliwskich II wojny światowej.
[A/M] – Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1988, wydanie II, seria: Biblioteczka Skrzydlatej Polski Nr 10, oprawa miękka, stan db, ISBN 83-206-0689-6
cena 10,00 pln
Rok 1918, Londyn, hotel Savoy. „Wszedł McCudden, który akurat dostał jakieś nowe wstążeczki czy strącił jakichś nowych boszów, zresztą prawdopodobnie, a właściwie na pewno i jedno, i drugie, i stał się przedmiotem owacji nie mężczyzn, tylko kobiet, i oni wszyscy trzej przyglądali się, jak kobiety piękniejsze od aniołów i równie niezliczone, jak aniołowie rzucały się jak żywe bukiety do stóp bohatera”. James McCudden, był angielskim pilotem myśliwskim. Kto dziś mógłby liczyć na taką owację? Może to i dobrze, że zabijacy już nie w cenie. Ale co wiemy o nich, o tych czasach, o początkach lotnictwa myśliwskiego, o samolotach na których latano? Chyba niewiele. Polski w tym czasie nie było na mapie Europy, zapatrzeni we własne sprawy rzadko sięgamy do tego okresu historii lotnictwa. A chyba warto, przynajmniej z dwóch powodów: w czasie pierwszej wojny światowej powstało lotnictwo wojskowe. Wykształciły się wówczas istniejące do dziś podstawowe rodzaje samolotów bojowych: myśliwskie, bombowe, obserwacyjne, szturmowe. Lotnictwo myśliwskie było zawsze synonimem nowoczesności, aby móc lepiej oceniać współczesność czy niedawną przeszłość warto poznać początki, narodziny tego rodzaju lotnictwa.
Książki używane, płyty, pocztówki i przedmioty kolekcjonerskie
Ta strona używa plków cookies, które są potrzebne do poprawnego działania serwisu oraz wykorzystywane w celach statystycznych. Więcej informacji uzyskasz w menu POMOC Twojej przeglądarki.