W książce opisano obsługę i naprawę poszczególnych zespołów samochodów: Peugeot 205 i 205 GL (1983 – 1989), 205 XL i 205 GL (1984 – 1989), wyposażonych w silnik XV8 (zasilany jednym gaźnikiem) o pojemności 954 cm3 i mocy 45 KM (33 kW), Peugeot 205 GL i 205 GR (1983 – 1989), 205 XL, 205 XR, 205 GL i 205 GR (1984 – 1989), wyposażonych w silnik XW7 (zasilany jednym gaźnikiem) o pojemności 1124 cm3 i mocy 50 KM (37 kW), Peugeot 205 GR i 205 SR (1983 – 1989), 205 XR, 205 GR i 205 SR (1985 – 1989), wyposażonych w silnik XY7 (zasilany jednym gaźnikiem) o pojemności 1360 cm3 i mocy 60 KM (40 kW), Peugeot 205 GT (1983 – 1987), 205 XT i 205 GT (1985 – 1987), wyposażonych w silnik XY8 (zasilany z dwóch gaźników) o pojemności 1360 cm3 i mocy 80 KM (59 kW), Peugeot 205 GLD, 205 GRD, i 205 SRD (1984 – 1989) 205 XLD i 205 XRD (1986 – 1989), wyposażonych w silnik o zapłonie samoczynnym XUD7 o pojemności 1769 cm3 i mocy 60 KM (47 kW). Opisy napraw uzupełniono danymi technicznymi i regulacyjnymi, tablicą momentów dokręcania oraz schematami elektrycznymi.